DURUŞ ŞEKİLLERİ

Duruşların kesin bir kuralı yoktur. Duracağımız mesafeye, hızımıza, durma sebebine hatta aracımızın fren sistemine hatta hava şartlarına göre duruş şeklimiz değişir

Kalkış viteslerinde duruşlar.

Önce debriyaj pedalına sonra fren pedalına basılır.(Eğilimli bir yolda 1. Vites ile iniş yapmakta iken fren kontrolü olmadan debriyaja basılmaz).

Hareket viteslerinde duruşlar

Hızın kontrol altına alınması için mutlaka ön fren yapılır sonra debriyaja basılır durma noktasında sonra fren tutulur.

Vites düşürerek durma

Hızımızın yüksek olduğu durumlarda emniyetli bir duruş için önce vites düşürülür, sonra hareketli viteslerde olduğu gibi durulur.

Ani duruş

Ani duruşlarda aklımıza gelmesi gereken tek pedal frendir. Debriyaja basmak duruş mesafemizi artırır. Ani fren yapmamız gereken durumu kurtarmışsak aracın stop etmemesi için debriyaja da basılır. Ani frenlerde hızımızın yüksek olması halinde frene bir kerede sonuna kadar basılmaz. Adeta freni pompalarcasına bas çek yapılıp gerekirse vites düşürülerek duruş gerçekleştirilir.

Yüksek hızda yapılan ani ve sert fren hakimiyeti bozup aracı savurabilir. Ayak freninin yeterli olmadığı ve hızımızın düştüğü sırada direksiyon sabit tutularak el freni çekilir.